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Technologies


On n'arrête pas le progrès !

On n'arrête pas le progrès, on va le voir ici.


Il y a 60 ans...

Le 14 octobre 1947, un pilote d'essai américain, Charles Yeager, franchissait pour la première fois le mur du son, ouvrant ainsi la voie aux vols supersoniques.

L'aéronef expérimental, le X-1, vola à Mach 1,06 au dessus de la base aérienne Muroc, rebaptisée base Edwards de l'U.S Air Force, en Californie.

Le moteur du X-1 fonctionnait 5 minutes maximum, jusqu'à épuisement du carburant, puis l'appareil était ramené à la base en vol plané.

L'appareil n'était pas équipé de siège éjectable, et le panneau de fermeture de l'habitacle minuscule, où était logé le pilote, était verrouillé de l'extérieur.

Caractéristiques de l'appareil :

  • équipage : 1
  • longueur : 9,40 m
  • envergure : 8,50 m
  • surface des ailes : 12 m2
  • poids à vide : 3,125 tonnes
  • poids maximum au décollage : 5,557 tonnes
  • vitesse maximale : 1541 km/h
  • autonomie : 5 minutes

(rappel : vitesse du son dans l'air : environ 1224 km/h, et ce passage en aéronautique s'appelle Mach 1)

60 ans plus tard...

Le 15 octobre 2007, AIRBUS a livré le premier exemplaire de son A380 à la compagnie Singapore Airlines.

L'appareil effectuera son premier vol commercial le 25 octobre 2007, entre Singapour et Sidney, soit environ la distance Paris - Abu Dhabi.

Caractéristiques de l'appareil :

  • nombre de passagers : 555
  • longueur : 75 m
  • envergure : 79,80 m
  • hauteur : 24,10 m
  • poids : 544 tonnes
  • vitesse : 1010 km/h

Soit presque la vitesse du son !

On verra où on en sera dans 60 ans !

(source : un petit quotidien gratuit genevois, "Le Matin Bleu")

 
 
~charabia~ Publié le : 22/10/2007

 

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